La grupo TTM estis establita en 2011, kun fabrika areo de 16.000 kvadrataj metroj kaj entute 320 dungitoj. Ni estas profesia fabrikanto de stampiloj, profesia fabrikanto de iloj, komponantoj/stacioj/fiksaĵoj kaj ŝablonoj, profesia fabrikanto de kontrolaj fiksaĵoj kaj mezuriloj. Ĉiutaga servo estas havebla. Ĉi tie ni volas dividi la trajtojn de eksteraj bufropartoj.
 
La eksteraj partoj de la aŭto prenas la antaŭan kaj malantaŭan bufro-asembleojn kiel ekzemplon, la partoj kiuj kongruas kun la antaŭa bufro inkluzivas: kapuĉon, antaŭajn lampojn, fendrojn, malsuprajn deviigilojn aŭ plastajn krampojn por instali la naĝilojn; partoj kiuj kongruas kun la malantaŭa bufro estas: kovrilo de la bagaĝujo, malantaŭaj postlampoj, eksteraj flankmuroj, malsupraj deviigiloj aŭ plastaj krampoj por instali la naĝilojn, kiel montrite en Figuro 1 kaj Figuro 2.

fiksaĵa dezajna servo

Figuro 1 Aspekto de la antaŭa bufro de aŭtomobilo

kontrolanta fiksaĵdezajno

Figuro 2 Aspektkomponantoj de aŭtomobila malantaŭa bufro-asembleo

Ĉi tiuj relative simplaj kongruaj rilatoj estas la enirejo por la dezajno de bufro-asembleaj inspektiloj, tio estas, la simileco de la kongrua areo provizas fareblecon por la normigo de bufro-inspektila dezajno; dum la disvolviĝo de novaj modeloj akceliĝas, la familia vizaĝo fariĝas la ĉefa motorfabriko. La dezajno estas ĉefa, precipe la antaŭa kaj malantaŭa bufro-asembleo, kiu ankaŭ metas bonan fundamenton por la normigo de bufro-inspektila dezajno.
 
Ilo por inspekti la asembleon de la antaŭa kaj malantaŭa bufro
Laŭ la strukturaj karakterizaĵoj de la bufro, kombinitaj kun la desegnaĵoj kaj la postuloj de la Karoserio-Dezajna Toleremo-Specifo (DTS), la baza strukturo de la inspektiloj por la antaŭa kaj malantaŭa bufro-asembleo (vidu Figuron 3) estas dividita en kvin modulojn.

fiksaĵoj por aŭtoj

Figuro 3 La kvin moduloj de la ilo por kontroli la bufro-asembleon
 
Ilo por inspekti la antaŭan bufron: simula bloko por la kapoto, simula bloko por la antaŭaj lampoj, fendro, pozicia fiksado, simula bloko por la radomalfermo; ilo por inspekti la malantaŭan bufron: simula bloko por la bagaĝujo, simula bloko por la malantaŭa postlampo, flanka panelo, lokalizi fiksadon, simula bloko por la radobuŝo kaj normigi iliajn modulojn.
 
La normigo de la mezaj analogaj blokkomponantoj celas la kapuĉon kongruantan kun la antaŭa bufro aŭ la bagaĝujo-kovrilo kongruantan kun la malantaŭa bufro. La analoga bloko adoptas renverseblan strukturan dezajnon, kaj la kapuĉo estas mezurata per plasta mezurilo tra la analoga bloko (SAICGM ankaŭ havas anstataŭigeblan mezurblokon). La interspaco inter la antaŭa bufro aŭ la bagaĝujo-kovrilo kaj la malantaŭa bufro ankaŭ estas oportuna por datenkolektado per la agordo de la mezurpunkto (pozicio laŭ la produkta mezurplano), kaj la kalkulo pri ĉu ĝi plenumas la grandecpostulojn.
Jen ĉio, kion ni volas kunhavigi, ni esperas, ke tio helpos vin ĉiujn!