TTM Group China provizas unu-lokan servon por aŭtomobilaj stampaj ŝimoj, veldaj ŝablonoj kaj fiksaĵoj kaj aŭtomataj mezuriloj. Ni havas vastan sperton en la aŭtomobila industrio. Ni estas aprobita provizanto por la plimulto de originalaj ekipaĵoproduktantoj (OEM). Niaj klientoj de la unua nivelo estas bazitaj tutmonde.

Kiel profesia fabrikanto de stampiloj/ŝildoj, ni ŝatus kunhavigi la oftajn difektojn kaj solvojn de aŭtomobilaj stampiloj dum la produktada procezo.

Difektoj 1. Deformado de flanĝo kaj refrapaj partoj

Dum la procezo de flanĝo kaj refrapado, ofte okazas deformado de la prilaborita peco. Se temas pri produktado de ne-surfacaj partoj, ĝi ĝenerale ne havos grandan efikon sur la kvalito de la prilaborita peco, sed se ĝi estas en la surfacaj partoj, kondiĉe ke estas iom da deformado, ĝi alportos grandajn kvalitajn difektojn al la aspekto kaj influos la kvaliton de la tuta veturilo.

kial:

①Pro la deformado kaj fluo de la lado dum la formado kaj flanĝo de la prilaborita peco, deformado okazos se la prema materialo ne estas streĉa;

②Kiam la prema forto estas sufiĉe granda, se la prema surfaco de la prema materialo estas malebena kaj estas liberaj spacoj en iuj partoj, la supre menciita situacio ankaŭ okazos.

Kiel:

① Pliigu la preman forton. Se temas pri risorta prema materialo, oni povas uzi la metodon aldoni risorton. Por la supra aerkusena prema materialo, oni kutime uzas la metodon pliigi la aerkusenan forton;

②Se post pliigo de la premo ankoraŭ ekzistas loka deformiĝo, vi povas uzi minion por trovi la specifan problempunkton, kaj kontroli ĉu ekzistas lokaj kavaĵoj sur la ligilosurfaco. Tiam, vi povas uzi la metodon de veldado de la ligiloplato;

③ Post kiam la ligiloplato estas veldita, ĝi estas esplorata kaj kongruigita kun la malsupra surfaco de la muldilo.

Difektoj 2. Ŝtalo de pritondado ĉizita

Ŝvelaĵo de la ŝtalo el tajlado kaŭzita de diversaj kialoj dum la uzo de la muldilo havos certan efikon sur la kvalito de la prilaborita peco. Ĝi estas unu el la plej oftaj riparmaterialoj en muldilriparo. La paŝoj por ripari la ŝtalon el tajlado estas jenaj:

①Uzu la respondan veldstangon por veldado. Antaŭ la surfaco, la referenca ebeno por riparo devas esti elektita, inkluzive de la libera surfaco kaj la ne-libera surfaco;

② Marku la linion kontraŭ la transira peco. Se ne estas transira peco, la libera surfaco povas esti malglate muelita per la antaŭe lasita komparnormo;

③ La libera surfaco povas esti riparita sur la maŝintablo, kaj argilo povas esti uzata por helpa esplorado kaj kongruigo. Estu singarda dum la riparprocezo, provu komenci la gazetaron kiel eble plej malrapide, kaj ĝustigu la alton de la muldilo por malfermiĝi malsupren se necese, por eviti difekton al la tajlada ŝtalo;

④Detektu ĉu la libera surfaco de la ŝtalrando de la pritondado kongruas kun la tonddirekto.

La supre menciita estas ĉio, kion ni povas dividi en ĉi tiu artikolo, ni esperas, ke ĝi povos helpi la legantojn!