Aŭto-aŭtokaroserio partoj de antaŭa bufro Kontrolanta Fixture

Ĉi tio estas ununura plasta Kontrolilo, kiu estos uzata por Antaŭa Bumper
Ĉi tio estas Kontrolilo, kiun ni faris por nia usona kliento.


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Video

Funkcio

Por Front Bumper-kvalita inspekta kontrolo kaj subteno por plibonigi la aŭtomobilan produktadolinian kapaciton

Specifo

Tipo de aparato:

Kontrolanta Fiksaĵon por Antaŭa Bufro

Grandeco:

1480*360*600

Pezo:

127 KG

Materialo:

Ĉefa Konstruo: metalo

Subteno: metalo

Surfaca traktado:

Baza Plato: Electroplating Kromio kaj Nigra Anodigita

Produktaj Detaloj

2.2 Aŭtaj ​​aŭtomobilaj korpopartoj de antaŭa bufro Kontrolado de Fixture2
2.2 Aŭtaj ​​aŭtomobilaj korpopartoj de antaŭa bufro Kontrolado de Fixture2

Detala Enkonduko

La inspekta ilo ludas la rolon de subteni la tutan inspektan ilon kaj estas la fundamento de la inspekta ilo.Firma, stabila estas ĝia baza postulo.Ĝi ankaŭ ludas la rolon porti la moveblan inspektan aparaton.Grandaj inspektaj iloj estas ĝenerale gisitaj kiel tuta skeleto kaj bazo, postulante moveblan rulilon esti instalita en ĉiu el la kvar anguloj, do la kompleta "fundamento" inkluzivas la malsupran platon, la skeleton kaj la rulilon, inter kiuj la malsupra plato estas. nemalhavebla.Pli malgrandaj inspektaj iloj ankaŭ estas utilaj ŝtala pipo veldita en la kadron, malpezaj kaj oportunaj.Pliaj POSTULOJ - Risortoj de sufiĉa forto devas esti provizitaj por ĉiuj specoj de bolitaj ligoj al la bazplato.

La kadro de la fiksaĵo povas esti en formo de dividita kolumno se ĝi estas uzata nur por la inspektado de kunigpartoj.La konekto kun la malsupra plato adoptas la ŝraŭbskeleton kaj la bazo estas ĝenerale farita el aluminio-alojo kun alta maŝina precizeco.Ŝanhaja Volkswagen kutime rekomendas hejman: GBZL101.La materialo devas trairi la procezon de varmotraktado kiel forigo de streĉo: la malgranda mezurilo adoptas bazplaton de aluminia alojo.

Ĝi ankaŭ povas esti dividita en detektajn partojn (kiel funkcian surfacon) kaj ne-detektajn partojn (kiel ne-funkcian surfacon).Aŭtomobilaj internaj kaj eksteraj tajlpartoj, precipe plastaj partoj, havas kompleksan spacan surfacon kaj pli lokajn trajtojn, malbonan rigidecon kaj aliajn trajtojn, rezultigante poziciigadon, subtenon kaj krampon estas malfacilaj, do la dezajno de la forma parto de la ilo estas tre grava.Post kiam la dezajno de la ila korpoparto estas kompletigita, la pozicio kaj grandeco de la malsupra asembleo estas determinitaj laŭ la ila korpo, kaj la formo-karto estas fiksita en la ŝlosila sekcio por esti testita.

Por la materialo de la tipa korpoparto, la granda elprovilo devas adopti la rezinan materialon (inĝenieristikan plaston), kiu povas esti prilaborita, kaj la malgranda elprovilo povas uzi aluminian alojon.
Ŝlosilaj punktoj de fiksaĵdezajno.

Antaŭ desegni la inspektan ilon, nepre zorge studi la produktajn desegnaĵojn, "komprenu ĝisfunde" la grandecon kaj kongruajn postulojn de la partoj, se eble, zorge ekzamenu la specimenojn kaj specimenajn aŭtojn, kaj la internan strukturon de la inspektitaj partoj kaj iliaj eksteraj. kunordigaj rilatoj -- unue, atingi klaran komprenon de la koro.La strukturo de moderna mezurilo devas esti plene konsiderata en la dezajno de ĝia uzo kiel mezursubteno (mezura subteno estas speco de helpa subteno kiam oni mezuras partojn per koordinata mezurilo), kombinante mezurilon kaj mezuran subtenon en unu, kiu povas efike. ŝpari koston de fabrikado.

Principe, la pozicio de la detektita parto metita sur la ilon devus esti kongrua kun ĝia pozicio en la korpa koordinatsistemo, kaj la dimensia referenco devus esti metita en la korpan koordinatsistemon.Certigu, ke la referenca ebeno kaj referenca truo sur la bazo povas esti facile uzataj por establi la referencan koordinatsistemon, kiu kongruas kun la korpa koordinatsistemo, tio estas, la koordinatoj markitaj de la referenca ebeno/truo estas la valoroj en la korpa koordinatsistemo. .La korpo kaj malsupra plato de la ilo devas esti markitaj ĉiujn 100mm en direktoj X, Y kaj Z.

Bona ilo-dezajnisto devus povi resumi kaj kompreni.Por fari analogion, negrave ĝi estas mezurkrampo aŭ mallarĝa mezurinstrumento, certagrade ilia struktura dezajno similas al ĉina kaligrafio.Ĉina kaligrafio atentas blankan ŝtofon, taŭgan dikecon, bone disigitan, simetrian, maldekstran kaj dekstran ekvilibron, ĝeneralan kunordigon, ĝeneralan belecon.Ĉi tio ankaŭ devus esti la kazo dum desegnado de la fiksaĵo.aŭtomobilaj partoj en produktado, certigas la sekurecon kaj pretigan rapidon de aŭtomobila muntado, kaj plibonigas la kvaliton de aŭtomobilaj partoj.

La Laborfluo

1. Ricevis la aĉetordonon-——->2. Dezajno-——->3. Konfirmante la desegnon/solvojn-——->4. Preparu la materialojn-——->5. CNC-——->6. CMM-——->6. Kunvenado-——->7. CMM-> 8. Inspektado-——->9. (3a parto inspektado se necese)-——->10. (interna/kliento surloke)-——->11. Pakado (ligna skatolo)-——->12. Livero

Toleremo de Fabrikado

1. La Plateco de Baza Telero 0.05/1000
2. La Dikeco de Baza Telero ± 0.05mm
3. La Loka Datumo ± 0.02mm
4. La Surfaco ± 0.1mm
5. La Kontrolaj Stiftoj kaj Truoj ± 0.05mm


  • Antaŭa:
  • Sekva: