Monolita giganta die casting maŝino ne nur servas por fabrikado efikeco, por la veturilo mem, ĉar ĝi reduktas la laboron de stampado kaj veldo, do ĝi povas fundamente solvi la problemon de eksternorma sono de la korpo;Por sekureco, la integra mulda procezo ankaŭ alportos tre integran modulan dezajnon, nepre kraŝos kiam la sekureco de la korpo multe pliboniĝos.

Teknikisto havas multajn dezajnajn konsiderojn por trakti subitan kraŝsekurecon.En la dezajno de Model Y-korpstrukturo, ok koliziosituacioj, kiel ekzemple antaŭa kolizio, flanka kolizio kaj rulo, estas konsideritaj.Tesla povas efike konduki kaj konsumi la efikforton de la kolizio per la inĝenia korpstruktura dezajno, antaŭaj kaj malantaŭaj kontraŭkolizioj ŝtalaj traboj, energisorbaj skatoloj kaj aliaj aparatoj por protekti la sekurecon de la loĝantoj en ĉiuflanka maniero.

La modelo Y-korpo adoptas ŝtalo-aluminian hibridan korpokadron, kaj la ŝlosilaj partoj estas plifortigitaj per alt-forta boroŝtalo, kiu povas elteni pli grandajn efikfortojn.La integraj termometroj internaj kaj eksteraj pordoringoj (boroŝtalo), antaŭaj tegmenttraboj (boroŝtalo), kaj malantaŭaj tegmenttraboj (alt-forta ŝtalo) formas ring-enfermitan strukturon kiu disponigas fortan subtenon por la Model Y-korpo.La noviga struktura dezajno de metado de la bateripakaĵo plata sur la fundo de la aŭto ankaŭ multe plibonigis la totalan strukturan forton de la Modelo Y, reduktante la riskon de renversiĝo kaj flanka invado.