Elektronika kontrola fiksaĵo kaj munta fiksaĵo por aŭtomobila fabrikado
Firmaa Disvolviĝo
- En 2011, TTM estis fondita en Ŝenĵeno.
- En 2012, translokiĝo al Dongguan; konstruado de kunlaboraj rilatoj kun Magna International Inc.
- En 2013 enkondukante pli progresintajn ekipaĵojn.
- En 2016, enkondukis grandskalan CMM-ekipaĵon kaj 5-aksan CNC-ekipaĵon; kunlaboris kun originalaj fabrikantoj Ford kaj kompletigis projektojn pri Porsche, Lamborghini kaj Tesla CF.
- En 2017, translokiĝo al la nuna fabrikejo; CNC-aro pligrandiĝis de 8 ĝis 17. Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd estis establita.
- En 2018, kunlaboris kun LEVDEO Automotive kaj kompletigis la aŭtomobilan produktadlinion. 4-aksa altrapida CNC estis enkondukita, la tuta kvanto de CNC atingis 21.
- En 2019, Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co., Ltd estis establita. (Unuhalta servo) Kunlaboris kun Tesla Shanghai kaj Sodecia Germanio. Konstruis novan esplor- kaj disvolvan laboratorion por aŭtomatigo.
- En 2020, Kunlaboris kun OEM ISUZU en SA; Kompletigis la RG06 Unu-Haltejan Servon.
- En 2021, antaŭenirante kun la kredo pri kvalito por krei mondnivelan entreprenon.
- En 2022, la oficejo de TTM Group estis fondita en Dongguan-urbo, novaj CNC-aroj kun 4 aksoj * 5, nova gazetaro * 630 tunoj, kaj seslatera absoluta brako.
- En 2023, TTM konstruas novan fabrikon por kontroli fiksaĵojn kaj veldi fiksaĵojn; aldonante unu 2000T-gazeton.
Fabriko de Kontrolaj Fiksaĵoj kaj Veldaj Ŝablonoj (Tuta areo: 9000m²)
Fabriko de Stampaj Iloj kaj Ŝablonoj kaj Maŝinprilaboritaj Partoj (Tuta areo: 16000m²)
Produkta Priskribo
| Produkta Nomo | Elektronika Kontrola Fiksaĵo |
| Kontrolaj fiksaĵoj Tipo | Unuopaj stampaj kontrolaj fiksaĵoj / muntaj kontrolaj fiksaĵoj / tenaj fiksaĵoj |
| Priskribo | Kontrolaj fiksaĵoj por unuopaj metalaj partoj / Kontrolaj fiksaĵoj por fanditaj aluminiaj partoj / Kontrolaj fiksaĵoj por plastaj partoj |
| Apliko | Aŭtomobila sidloko/ccb/planko ktp. |
| Prilabora Precizeco | +/- 0,15 mm |
| Precizeco por Aliaj Profiloj | Unuopaj stampaj kontrolaj fiksaĵoj / muntaj kontrolaj fiksaĵoj / fanditaj kontrolaj fiksaĵoj / |
| Precizeco por Datuma Truo | +/- 0,05mm |
| kontrolado de fiksaĵoj Materialo | Aluminio, fero, folio, gisfero ktp. |
| Dezajna Programaro | Catia, Ug, CAD, STP |
| Tria-Partia Atestado | Jes |
| GR&R | Jes |
| Kvalito konfirmi | CMM-mezuro,…. |
| Pakaĵo | Plasta aŭ ligna skatolo por specimenoj, ligna plato por stampado aŭ laŭ la postuloj de la kliento |
Elektronikaj kontrolaj aparatoj ludas gravan rolon en modernaj fabrikadaj procezoj, ofertante gamon da funkcioj, kiuj kontribuas al pliigita efikeco, precizeco kaj kvalito-kontrolo. Ĉi tiuj aparatoj utiligas progresintajn elektronikajn teknologiojn por certigi precizecon en la inspektado kaj validigo de komponantoj, helpante fabrikantojn konservi altajn normojn en siaj produktadlinioj.
Unu ŝlosila trajto de elektronikaj kontrolaj aparatoj estas ilia kapablo senjunte integriĝi kun ciferecaj sistemoj kaj komputil-helpata dezajna (CAD) programaro. Ĉi tiu integriĝo ebligas la kreadon de virtualaj modeloj kaj simuladoj, ebligante al fabrikantoj desegni kaj testi siajn aparatojn en virtuala medio antaŭ fizika efektivigo. Ĉi tio ne nur akcelas la disvolvan procezon, sed ankaŭ minimumigas la riskon de eraroj en la fina dezajno de la aparato. La cifereca kongruo de elektronikaj kontrolaj aparatoj faciligas pli facilmovan kaj adaptiĝeman fabrikadan medion.
Precizeco estas plej grava postulo en fabrikado, kaj elektronikaj kontrolaj aparatoj elstaras en liverado de precizaj kaj ripeteblaj mezuradoj. Ĉi tiuj aparatoj uzas progresintajn sensilojn, aktuatorojn kaj mezuraparatojn, kiuj kapablas kapti kaj analizi datumojn kun alta precizeco. La elektronikaj komponantoj povas esti programitaj por plenumi komplikajn mezuradojn kaj inspektojn, certigante, ke komponantoj plenumas specifitajn toleremojn kaj kvalitnormojn. Ĉi tiu nivelo de precizeco estas esenca en industrioj kiel aŭtomobila, aerspaca kaj elektronika, kie eĉ la plej eta devio de specifoj povas konduki al produktaj difektoj aŭ sekurecaj problemoj.
Fleksebleco estas alia rimarkinda trajto de elektronikaj kontrolaj aparatoj. Male al tradiciaj aparatoj, kiuj povas postuli manajn alĝustigojn aŭ anstataŭigojn por malsamaj komponantoj, elektronikaj aparatoj ofte povas esti reprogramitaj aŭ reagorditaj por akomodi diversajn partdezajnojn. Ĉi tiu adaptiĝemo estas precipe valora en industrioj, kie produktaj dezajnoj ofte ŝanĝiĝas, permesante al fabrikantoj ŝpari tempon kaj rimedojn per reuzado de ekzistantaj aparatoj kun minimumaj modifoj. La kapablo rapide adaptiĝi al dezajnŝanĝoj plibonigas la ĝeneralan produktadan efikecon kaj reduktas malfunkcitempon.
Realtempa datenreligo estas kritika trajto de elektronikaj kontrolaj aparatoj. Ĉi tiuj aparatoj provizas tujan kaj detalan reagon pri la kvalito de inspektitaj komponantoj. Fabrikistoj povas monitori kaj analizi ĉi tiujn datumojn en reala tempo, ebligante al ili identigi kaj trakti problemojn rapide. La rapida detekto de difektoj aŭ devioj de specifoj helpas malhelpi la produktadon de difektaj produktoj, finfine reduktante rubkvotojn kaj plibonigante la ĝeneralan rendimenton. Krome, la realtempa datenreligo permesas ĝustatempajn alĝustigojn al la fabrikada procezo, certigante kontinuan plibonigon kaj optimumigon.
Integriĝo kun la principoj de Industrio 4.0 fariĝas pli kaj pli ofta en fabrikado, kaj elektronikaj kontrolaj aparatoj konformas al ĉi tiu tendenco. Ĉi tiuj aparatoj povas esti konektitaj al la Interreto de Aĵoj (IoT) kaj aliaj inteligentaj fabrikadaj teknologioj, ebligante malproksiman monitoradon kaj kontrolon. Fabrikistoj povas aliri datumojn pri aparatoj, monitori la rendimenton, kaj eĉ fari alĝustigojn de malproksimaj lokoj. Ĉi tiu konektebleco plibonigas la ĝeneralan efikecon, faciligas prognozan prizorgadon, kaj subtenas la efektivigon de daten-bazitaj decidprocezoj.
Konklude, elektronikaj kontrolaj aparatoj reprezentas signifan progreson en fabrikada teknologio, ofertante kombinaĵon de precizeco, fleksebleco, realtempa retrosciigo kaj cifereca integriĝo. Dum industrioj daŭre evoluas al inteligenta fabrikado kaj Industrio 4.0, la rolo de elektronikaj kontrolaj aparatoj supozeble fariĝos eĉ pli elstara en certigado de la kvalito kaj efikeco de produktadaj procezoj.
Solvoj (kontrola fiksaĵo)
Elektronika Kontrola Fiksaĵo
Unuopaj Lamenaj Kontrolaj Fiksaĵoj
Unuopaj Plastaj Komponantaj Kontrolaj Fiksaĵoj
Unuopaj Karbonfibraj Kontrolaj Fiksaĵoj
Asembleaj Ladmetalaj Kontrolaj Fiksaĵoj
Asembleaj Plastaj Komponantaj Kontrolaj Fiksaĵoj
Asemblea Karbonfibra Kontrola Fiksilo
Varmaj Formaj Kontrolaj Fiksaĵoj
CMM tenanta fiksaĵojn
Karoserio-en-Blankaj Kontrolaj Fiksaĵoj
Kubigantaj Kontrolaj Fiksaĵoj
Aŭtomobila Lampo Kontrolanta Fiksaĵon
Aŭtomobila Vitra Kontrola Fiksaĵo
ISO-Administra Sistemo Por Kontrolado De Fiksaĵoj
Nia Kontrola Fiksaĵa Teamo
Niaj Fabrikadaj Kontrolaj Fiksaĵoj Avantaĝoj
1. Riĉa sperto en aŭtomata fabrikado kaj entreprena administrado.
2. Unu-halta servo por stampado de ŝimoj, kontrolado de fiksaĵoj, veldado de fiksaĵoj kaj ĉeloj por atingi ŝparadon de tempo kaj kostoj, komunikadan oportunon, por maksimumigi klientajn profitojn.
3. Profesia inĝeniera teamo finpretigos la GD&T inter unuopa parto kaj kunmeta komponanto.
4. Preta Solva Servo - Stampa Ilo, Kontrola Fiksaĵo, Veldaj Fiksaĵoj kaj Ĉeloj kun unu teamo.
5. Forta kapablo kun internacia teknika subteno kaj partnereca kunlaboro.
6. Granda kapacito: Kontrolaj fiksaĵoj, 1500 aroj/jaro; Veldaj fiksaĵoj kaj ĉeloj, 400-600 aroj/jaro; Stampaj iloj, 200-300 aroj/jaro.
Sperto pri Kontrolado de Fiksaĵoj en Grandaj Projektoj
| Referenca Projekto Kompletigita en 2022 | |||||||
| GM | GM CCB-oj (17126 kaj 27 kaj 28) | C223-L232 | GM D2UX-2 | P002297 | BT1CC | ||
| GM | 31XX2-MY2024 | ELVC | BEV3 | ||||
| Volvo | SPA2 | P61A | P61A-CHS45 | EXT019 | INT26S | ||
| VW | KKF | VW336 | VW 316 A-SUV | ||||
| Ford | Ford-Renovigo | P703-22B | FORD V769 | P703 PHEV | |||
| GS | V769 | X52 | 5ECHO | ||||
| BMW | G6X | G45 | F65 | G48 | |||
| Nissan | P13C | P42S | H61P | ||||
| Polusa stelo | P61A | P611 | |||||
| FCA | V900 | V800 | |||||
| Rivia | #1209032 | #1209033 | |||||
| BYD | HCEEC-Seĝo-Asembleo | ||||||
| Mazda | KJ380 | ||||||
| Honda | S233 | ||||||
| FormularoServo | KAMAZ K5 | ||||||
| PWO | DAIMLER | ||||||
| Tesla | Tesla Everest-modelo | ||||||
| Mercedes | MMA | ||||||
| Audi | AUDI NF AU436 SB | ||||||
| Referenca Projekto Kompletigita en 2021 | |||||||
| GM | BT1CX | BEV3 BIW | BT1UG | C234 | BEV3/C234 | C1YC-2 | |
| GM | Presstran GM eLCV | BV1Hx-Elcv | T31XX | A100 | BT1CC | BT1 XX | |
| BMW | BMW Mini F66 TSV | G05 kaj G06 | BMW 25967 | F6X | BMW F95-F96 | BMW Mini U25 Kamparano TSV | G09 |
| Ford | Ford S650 Grupo #2 | Mia 2022 | Ford C234 | Ford P703 | Ford U725 | ||
| Ford | Ford_P703N_ECN371 | J73 | P703N | P708 | |||
| Daimler | Daimler 223 | Daimler 206 | X294 | ||||
| Volvo | Volvo V536 | Volvo CX90 | 723K | ||||
| Toyota | Toyota 135D | Toyota 24PL | |||||
| LADA | LADA BJO Aldonaĵoj | LADA Granta | |||||
| Rivia | RPV | PRV-700 | |||||
| Honda | Honda-ILX | T90 | |||||
| YANFENG | M189 | ||||||
| Isuzu | VF87 | ||||||
| Mercedes-Benz | V214 | ||||||
| NISSAN | P13C | ||||||
| FCA | FCA 516 | ||||||
| Skoda | SK351 Rapida PA3 | ||||||
| Honda | 23M CR-V CCB | ||||||
| Tesla | Modelo Y | ||||||
| Referenca Projekto Kompletigita en 2020 | |||||||
| Daimler | Mercedes X294 | Mercedes X296 | V295 WCC (Ĉinio) | V295 WD | V206 kaj EVA2 (206BT) | V254 | |
| Ford | P703 | Transporto | U725 | BX755 | P703 kaj J73 | P758 | |
| BMW | G87 | BMW PASSD | G07 | G09 | |||
| GM | BT1FG | 31XX-2 | BT1XX | C1YX | |||
| TOYOTA | 340B RAV4 | 780B | 817B | 922B | |||
| VW | VW316 | MEB 316 | SK 351/3 RU PA2 | ||||
| Honda | 2GT | 4DTG | |||||
| Tesla | Modelo Y | Tesla Malantaŭa Flanko | |||||
| Volvo | P519 | ||||||
| Porsche | Macan II PO426 S | ||||||
| Liniokruco | BY636 EWB | ||||||
| Renault | ADP-Projekto | ||||||
| Mazda | Mazda J34A | ||||||
Kontrola Fiksaĵa Fabrikada Centro
Ni povas konstrui ĉiuspecajn veldajn instalaĵojn de diversaj grandecoj, inkluzive de grandaj grandecoj, ĉar ni havas grandajn CNC-maŝinojn. Kun diversaj mekanikaj ekipaĵoj kiel frezado, ŝlifado, drattranĉado kaj bormaŝinoj, ni povas efike kaj precize kontroli la prilaboran procezon.
25 aroj de CNC kun 2-ŝova funkciado
1 Aro de 3-aksa CNC 3000*2000*1500
1 Aro de 3-aksa CNC 3000*2300*900
1 Aro de 3-aksa CNC 4000*2400*900
1 Aro de 3-aksa CNC 4000*2400*1000
1 Aro de 3-aksa CNC 6000*3000*1200
4 Aro de 3-Aksa CNC 800*500*530
9 Aro de 3-aksaj CNC-maŝinoj 900*600*600
5 Aro de 3-Aksa CNC 1100*800*500
1 Aro de 3-aksa CNC 1300*700*650
1 Aro de 3-aksa CNC 2500*1100*800
Ni havas pli ol 352 dungitojn, el kiuj 80% estas altrangaj teknikaj inĝenieroj. Sekcio pri iloj: 130 dungitoj, Sekcio pri veldaj fiksaĵoj: 60 dungitoj, Sekcio pri kontrolaj fiksaĵoj: 162 dungitoj. Ni havas profesian vendan kaj projekt-administradan teamon, longdaŭran servon por transmaraj projektoj, de peto-petoj ĝis produktado, sendo, postvendo, nia teamo povas pritrakti ĉiujn problemojn por niaj klientoj en la ĉina, angla kaj germana lingvoj.
5-aksa CNC-maŝino
4-aksa CNC-maŝino
Kontrola Fiksaĵa Asemblea Centro
CMM Mezurcentro Por Kontrolado De Fiksiloj
ONia bone trejnita personaro zorgos ĉiam pri ĉiu programo, kiun ni havas. Ni povas plenumi ĉiun postulon de la kliento, por havi la plej grandan kontenton ankaŭ en la CMM.
3 Aroj de CMM, 2 Ŝanĝoj/Tago (10 horoj po ŝanĝo Lun-Sab)
CMM, 3000*1500*1000, Gvidanto CMM, 1200*600*600, Gvidanto Bluluma Skanilo
CMM, 500*500*400, Seslatera 2D-Projekciilo, Malmoleco-Testilo
CMM Inspekta Raporto de Elektronikaj Kontrolaj Fiksaĵoj










