Orlama ĵetaĵo kaj orla sistemo por la aŭtindustrio
Kompanio Evoluo
- En 2011, TTM estis fondita en ShenZhen.
- En 2012, Moving to DongGuan;Konstruanta kunlaboran rilaton kun Magna International Inc.
- En 2013 Prezentante pli altnivelajn ekipaĵojn.
- En 2016, Enkondukis grandskalajn CMM-ekipaĵojn kaj 5-aksajn CNC-ekipaĵojn;Kunlaboris kun OEM Ford Completed Porsche, Lamborghini kaj Tesla CF-projektoj.
- En 2017, Moviĝante al nuna plantloko;CNC estis pliigita de 8 ĝis 17 aroj.Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd estis establita
- En 2018, Kunlaboris kun LEVDEO-aŭtomobilo kaj kompletigis la aŭtomobilan produktadon.4-aksa altrapida CNC estis lanĉita, la totala Kvanto de CNC atingis 21.
- En 2019, Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co., Ltd estis establita.(Unuhalta servo) Kunlaboris kun Tesla Ŝanhajo kaj Sodecia Germanio.Konstruis novan R&D-laboratorion por aŭtomatigo.
- En 2020, Kunlaboris kun OEM ISUZU en SA; Kompletigis la RG06 Unuhaltan Servon.
- En 2021, Antaŭenirante kun la kvalita kredo krei mondklasan entreprenon.
- En 2022, TTM Group-oficejo estis fondita en Dongguan City, Nova CNC 4 aksoj * 5 aroj, Nova Gazetaro * 630 tunoj, Hexagon Absolute Arm.
- En 2023, TTM konstruas novan planton por kontroli la komercon de fiksaĵoj kaj veldado;aldonante unu 2000T gazetaro.
Kontrola Fabriko de Fiksaĵoj kaj Veldado (Suta areo: 9000m²)
Fabriko de Stamfadoj kaj Mudaĵoj kaj Maŝinitaj Partoj (Suta areo: 16000m²)
Produkta Priskribo
Produkta Nomo | Hemming mortas |
Apliko | Aŭtomobilaj kapuĉoj, pordoj, postpordoj ktp. |
Tajpu | Sistemo de ĵetkubo |
Pneŭmatika Komponanta Marko | SMC, FESTO, TUENKERS, CKD, Manlibro krampo |
Elektra Komponanta Marko | OMRON, Mitsubishi, Siemens, Balluff |
Materialo (Bloko, Loka Pinglo) | 45# Ŝtalo, Kupro, Neoksidebla ŝtalo |
Kontrolanta Vojo | Aera Kontrolo (Pneŭmatika Kontrola Valvo), Elektra Kontrolo (Eletroida Valvo), Manlibro, Neniu solenoida valvo bezonata Provizi konektiloŝaltilon |
Klampa Vojo | Pneŭmatika, Manlibro |
Komunika Vojo | EtherCAT, PROFINET, CC-LINK |
Komunika Relajsa Skatolo | Elektra skatolo drata maniero, Rapida ingo-tipo, Solenoida valva insulo-tipo |
Piping Way | Unutavola tubo, Flamo retardanta tubo, Kupro/Neoksidebla Ŝtalo Tubo |
Surfaca Traktado | Pentraĵo, Pentraĵo+Nigra Oksido, Zinkkovrita, Pulvora Pentraĵo |
Plumbotempo | 2-4 Semajnoj por revizio pri dezajno kaj dezajno; |
10-12 semajnoj por fabrikado post aprobo de dezajno | |
7-10 Labortagoj por aera sendado; | |
4-5 Semajnoj por oceana trinkado | |
Mortu Vivo | Dependas de la produktadkapablo de kliento |
Kvalita Asekuro | CMM-Inspektado |
Testu kun Specimenoj | |
Surloka Aĉeto | |
Interreta video Reteja Konferenco Aĉeto | |
Aĉeta Solvo de Problemoj | |
Pako | Lignaj Kestoj por specimenoj; Lignaj Kestoj aŭ Paletoj por fiksaĵoj; |
Kio estas la aŭtomobila ĵetkubo?
Aŭta orla ĵetkubo estas specialeca ilo uzita en la produktada procezo por formi kaj sekurigi la randojn de ladaj komponantoj kiuj formas la korpon de veturilo.Homado estas tekniko ofte utiligita en la aŭtindustrio por interligi du pecojn el lado faldante la randon de unu tuko super la alia, kreante puran kaj ofte plifortikigitan junton.
La ĉefa celo de aŭtomobila orla ĵetkubo estas atingi precizajn kaj konsekvencajn faldojn en la lado, certigante ke la randoj estas sekure kunigitaj.Ĉi tiu procezo estas decida por fabrikado de diversaj komponentoj de veturilo, inkluzive de pordoj, kapuĉoj, fendroj kaj aliaj karoseriopaneloj.La kvalito de orlo rekte influas la strukturan integrecon, aspekton kaj fortikecon de la fina aŭtomobila produkto.
Jen kelkaj ŝlosilaj aspektoj kaj funkcioj de aŭtomobila ĵetkubo:
Shaping Edges: La ĵetkubo estas dizajnita por formi kaj faldi la randojn de lado por krei senjuntan kaj finitan aspekton.Ĉi tio estas precipe grava en la aŭtindustrio, kie estetiko kaj aerodinamiko estas signifaj faktoroj.
Plifortikigo: Homado ne nur provizas puran aspekton, sed ankaŭ plifortigas la kunigitajn randojn, plibonigante la forton kaj rigidecon de la kunvenitaj komponantoj.Ĉi tio estas decida por konservi la strukturan integrecon de la veturilo.
Verstileco: Aŭtotaj ĵetkuboj estas desegnitaj por akomodi diversajn metalajn dikaĵojn kaj komponaĵojn, provizante ĉiuflankecon en la produktada procezo.Ĉi tiu adaptebleco certigas, ke la ilo povas esti uzata por malsamaj specoj de veturiloj kaj dezajnoj.
Efikeco: La uzo de orlaj ĵetkuboj plifaciligas la produktadprocezon aŭtomatigante la faldadon kaj kunigon de ladaj randoj.Tio kondukas al pliigita efikeco en produktado, reduktita manlaboro, kaj plibonigita totala produktado.
Konsistenco: Atingi konsekvencajn kaj altkvalitajn rezultojn estas ŝlosila avantaĝo de uzado de orlaj ĵetkuboj.Aŭtomatigo certigas, ke ĉiu komponanto estas produktita kun precizeco, reduktante la verŝajnecon de difektoj kaj variadoj en la fina produkto.
Novigado: Progresoj en orladi ĵetkubteknologio ofte asimilas ecojn kiel ekzemple adaptaj kontrolsistemoj, artefarita inteligenteco, kaj modulaj dezajnoj.Ĉi tiuj inventoj kontribuas al plibonigita kontrolo de la orla procezo kaj permesas pli facilan integriĝon en modernajn fabrikajn aranĝojn.
La disvolviĝo de altnivelaj ĵetkuboj, kiel la hipoteza PrecisionHem 2024 menciita en la antaŭa respondo, montras la daŭrajn klopodojn en la industrio por plibonigi la efikecon, daŭripovon kaj ĝeneralan kvaliton de aŭtomobilaj produktadprocezoj.Homaj ĵetkuboj ludas decidan rolon en atingado de la dezirataj normoj por modernaj veturiloj, renkontante kaj funkciajn kaj estetikajn postulojn.
Solvoj (Servo de Ŝlosilaj Solvoj)
Korpo En Blankaj Kunvenaj Sistemoj:
1, Hemming-ĵetkubo
2, Kompleta Aŭta Korpo-Veldado-Linio
3, Single Stand-aloneWeld Cell
CCB ASSYWeld Fixture, Floor Pan ASSY Welding Fixture, Wheelhouse ASSY Welding Fixture, AB Ring ASSY AB Welding Fixture, Seat ASSY Welding Fixture, Front Seat Cross Member Welding Fixture, Front End ASSY Welding Fixture, Dash Panel ASSY Welding Fixture, Cowl ASSY Welding Fixture and Rocker ASSY Fabrikisto de Welding Fixture, dezajnofirmao kaj fabriko.
ISO-Administra Sistemo Por Hemming Die
Nia Hemming Die Teamo
Niaj Avantaĝoj
1.Riĉa sperto en aŭtomata fabrikado kaj entreprena administrado.
2.Unu Halta Servo por stampi ilon, kontroli aparatojn, veldi aparatojn kaj ĉelojn por atingi tempon kaj ŝparadon de kostoj, komforton pri komunikado, por maksimumigi klientajn profitojn.
3.Profesia inĝenieristiko por fini la GD&T inter ununura parto kaj kuniga komponanto.
4.Turnkey Solvo Servo-Stamping Ilo, Kontrolanta Fixture, Welding Fixtures kaj Ĉeloj kun unu teamo.
5.Forta kapablo kun internacia teknika subteno kaj partnera kunlaboro.
6.Granda kapablo: Kontrolanta Fiksaĵon, 1500 arojn/jaro;Veldado kaj Ĉeloj, 400-600 aroj/jaro;Stamping Tools, 200-300 aroj/jaro.
Ni havas pli ol 352 dungitojn, 80% el kiuj estas altrangaj teknikaj inĝenieroj.Tooling-dividado: 130 dungitoj, Welding fixture-dividado: 60 dungitoj, Kontrolanta fiksaĵdividon: 162 dungitoj, Ni havas profesian vendan kaj projekt-administran teamon, longtempan servon eksterlandajn projektojn, de RFQ ĝis produktado, sendo, post-vendo, nia teamo povas trakti ĉiujn problemojn por niaj klientoj en la ĉina, angla kaj germana lingvo.
Gravaj Projektoj-Sperto de Veldaj Ĉeloj Kaj Veldaj Fiksaĵoj
Ĉefa Projekto pri Veldada Fiksaĵo (2019-2021) | |||||
Ero | Priskribo | Tajpu | Projekta Nomo | Kvanto (Aroj) | Jaro |
1 | CCB WF | Arko-Veldado | VW MEB31 | 60 | 2019-2021 |
2 | CCB WF | Arko-Veldado | VW MEB41 | 10 | 2020 |
3 | CCB WF | Arko-Veldado | VW 316 | 4 | 2020 |
4 | CCB WF | Arko-Veldado | Ford T6 | 8 | 2021 |
5 | CCB WF | Arko-Veldado | ISUZU RG06 | 3 | 2020 |
6 | CCB WF | Arko-Veldado | Bcar,BSUV | 6 | 2020 |
7 | CCB WF | Arko-Veldado | Bcar,BCAR | 7 | 2020 |
8 | Planka Pato WF | Sopt Welding | SK326/0RU_K Karoq RU | 15 | 2019 |
VW316/5RU_K Tarek RU (19003) | |||||
9 | WS Spring Link WF | Arko-Veldado | WL/WS | 4 | 2019 |
10 | Krucmembraj Krampoj WF | Arko-Veldado | WL/WS | 12 | 2019-2021 |
11 | Antaŭa Bumper WF | Arko-Veldado | VW281 | 14 | 2019 |
12 | Ĉasio WF | Arko-Veldado | ISUSU RG06 | 18 | 2019 |
13 | SL ASY kaj MBR kaj EXT ASY | Punkta kaj Arko-Veldado | Ford P703 | 25 | 2019-2021 |
14 | CCB WF kaj Wroking Cell | Arko-Veldado | ISUSU RG06 | 6 | 2020 |
15 | Antaŭa Seĝo Kruco Membro WF | Sopt Welding | Volkswagen AG MEB316 (20001) | 4 | 2020 |
16 | Planka Pan WF kaj Grippers | Sopt Welding | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 Fazo 1) | 18 | 2020 |
17 | Wheel House WF kaj Grippers | Arko-Veldado | Ford BX755 (19018) | 6 | 2020 |
18 | AB Ring WF kaj Grippers | Arko-Veldado | Ford BX755 (19018) | 14 | 2020 |
19 | Dash Panel WF kaj Grippers | Sopt Welding | Sudafriko Ford T6 (17028-1) | 10 | 2020 |
20 | Cowl WF kaj Grippers | Punkta veldado | Sudafriko Ford T6 (17028-3) | 6 | 2020 |
21 | Front End WF kaj Grippers | Punkta kaj Arko-Veldado | Sudafriko Ford T6 (17025) | 10 | 2020 |
22 | Rocker WF kaj Grippers | Punkta veldado | Sudafriko Ford T6 (19029) | 8 | 2020 |
23 | Planka Pan WF kaj Grippers | Sopt Welding | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 Fazo 2) | 63 | 2021 |
24 | Malantaŭa Bufro kaj Ĉasio WF | Arko-Veldado | Ford P703 kaj J73 | 36 | 2020-2021 |
Ĉefa Projekto pri Veldada Fiksaĵo (2022) | |||||
Ero | Priskribo | Tajpu | Projekta Nomo | Kvanto (Aroj) | Jaro |
25 | Mezkanalo Plifortikigo WF | Sopt Welding | Vinfast VF36 | 8 | 2022 |
26 | Planka Pan WF kaj Grippers | Sopt Welding | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 Fazo 3&4) | 39 | 2022 |
27 | Planka Pato WF | Sopt Welding kaj Projekcia Veldado | Ford P703 PHEV | 29 | 2022 |
28 | Planka Pan WF kaj Grippers | Sopt Welding | Porsche E4 Floor Pan (21050) | 16 | 2022 |
29 | Planka Tunelo WF | Lasera markado | VW Planka Tunelo (21008) | 2 | 2022 |
30 | Seat ASSY WF kaj Tooling | Arko-Veldado | BYD Seat ASSY | 40 | 2022 |
31 | Planka Pato WF | Punkta kaj Arko-Veldado | Ford Renovigo | 24 | 2022 |
32 | CCB WF | Arko-Veldado | VW Cyclone CCB (21037) | 10 | 2022 |
33 | CCB WF | Arko-Veldado | VW MQB37 (22022) | 16 | 2022 |
34 | A&B-Kolono WF | Punkta veldado | Gestamp GS2203 | 8 | 2022 |
35 | Robota Ĉela Bazo | NA | VW-Ciklono | 4 | 2022 |
Hemming Dies Produktado-Centro
Ni povas konstrui ĉiajn malsimilajn veldajn aparatojn inkluzive de granda grandeco ĉar ni havas grandajn CNC-Maŝinojn.Kun diversaj mekanikaj ekipaĵoj kiel muelado, muelado, drataj tranĉmaŝinoj kaj bormaŝinoj, ni povas efike kaj precize kontroli la pretigan procezon.
25 aroj de CNC kun 2 deĵorfunkciado
1 Aro de 3-aksoj CNC 3000*2000*1500
1 Aro de 3-aksoj CNC 3000 * 2300 * 900
1 Aro de 3-aksoj CNC 4000 * 2400 * 900
1 Aro de 3-aksoj CNC 4000*2400*1000
1 Aro de 3-aksoj CNC 6000*3000*1200
4 Aro de 3-aksoj CNC 800 * 500 * 530
9 Aro de 3-aksoj CNC 900*600*600
5 Aro de 3-aksoj CNC 1100 * 800 * 500
1 Aro de 3-aksoj CNC 1300 * 700 * 650
1 Aro de 3-aksoj CNC 2500 * 1100 * 800
5 Aksoj CNC -Maŝino
4 Aksoj CNC -Maŝino
Hemming Die Asemblea Centro
CMM Measurement Center For Heming Dies
Our bona trejnita personaro zorgos ĉiufoje en ĉiu programo, kiun ni havas.Ni povas fari ĉiun postulon de la kliento, por havi la plej grandan kontenton ankaŭ en la CMM.
3 aroj de CMM, 2 deĵoroj/tago (10 horoj po deĵoro lun-sab)
CMM, 3000*1500*1000 , Ĉefo CMM, 1200*600*600 , Ĉefa Bluluma Skanilo
CMM, 500*500*400, Seslatera 2D Projekciilo, Malmoleca Testilo